騰訊科技訊 過去在自動駕駛汽車領域，網約車巨頭優步（Uber）和谷歌兄弟公司Waymo互為競爭對手，兩傢公司甚至鬧上瞭法庭。
據外媒最新消息，更換瞭管理層的優步已經轉變瞭思維，目前正在尋求和Waymo合作：讓自己的乘客坐上Waymo的無人出租車。
各種數據顯示，Waymo是全世界“最牛”的自動駕駛研發廠商，該公司的無人車已經完成800萬公裡路測距離，正在準備在美國亞利桑那州首府鳳凰城，推出無人出租車服務。
據美國科技新聞網站The Information報道，自從科羅沙擔任優步首席執行官之後，優步對於Waymo的態度發生瞭巨變，管理層希望兩傢公司重新成為夥伴，具體形式是讓優步的乘客乘坐Waymo的無人車。
在之前高盛集團舉辦的一次科技大會上，科羅沙曾表示，優步的優勢是擁有客運服務平臺，如果優步想在自動駕駛時代獲得成功，必須讓每一傢自動駕駛汽車的玩傢接入到優步平臺上。
Waymo是谷歌分拆自動駕駛研發業務註冊的新公司。而在若幹年之前，谷歌和優步是一對夥伴，谷歌曾經向優步進行投資入股，另外還在谷歌地圖等產品中，直接整合瞭優步的網約車服務。
但是在卡蘭尼克的領導下，優步開始進行業務擴張，該公司決定不再依賴和谷歌的合作。隨後，優步建立瞭數字地圖團隊，開發取代谷歌地圖的產品，接著，優步又從美國卡耐基梅隆大學外來瞭大量的技術人才，在美國匹茲堡市建立瞭研發機構，大舉進入瞭自動駕駛研發領域。
隨後，優步和谷歌關系全面降溫，優步和Waymo之間有關盜取商業技術機密的官司，成為最好的寫照。
不過，上述官司最後獲得瞭和解，作為經濟補償，Waymo獲得瞭優步的少量股權。
據報道，優步已經在美國多個城市測試自動駕駛汽車，配備備份司機的自動駕駛汽車，甚至完成瞭5萬個付費訂單。實木家具工廠｜實木家具工廠宜蘭
不過最近加州車管局和市場研究機構公佈的報告顯示，在自動駕駛汽車研發領域，優步處於落後的地位，和Waymo的技術差距十分明顯。
Waymo正在準備在亞利桑那州的鳳凰城，推出全世界第一傢無人出租車服務。該公司已經柚木實木餐桌｜柚木實木餐桌推薦獲得瞭亞利桑那州的客運服務牌照，訂購瞭克萊斯勒公司的幾千輛汽車，此外還和一傢保險公司簽署瞭合作協議。
當然，Waymo不會依賴第三方的打車平臺，該公司已經開發瞭自有的打車軟件，成為一傢產品線十分完整的無人出租車運營公司。
業者認為，優步在無人車研發上遠遠落後於Waymo，如果Waymo的無人出租車繼續拓展到美國其他城市，將會給優步造成巨大壓力。這可能是優步希望和Waymo合作的原因之一。
之前，歐洲法院裁定優步隻不過是一傢出租車公司，而不是高科技公司或信息中介平臺。而在全球出租車市場，沒有任何一傢出租車公司堅持開發自有汽車。
美國財經新聞網站SeekingAlpha指出，優步在美國網約車市場的對手Lyft，本身並未開發自有的自動駕駛汽車，而是和外部多傢研發公司建立瞭合作關系，其中包括通用汽車、Waymo等。之前，Waymo的母公司Alphabet已經向Lyft投資10億美元，成為大股東之一。
Waymo以及母公司Alphabet，是否對於優步提出的合作建議有興趣，目前尚不得而知。（綜合/晨曦）
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